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河北省建造全国现代商贸物流重要基地“十四五”规划

发布时间:2021-11-25 17:24:34 来源:168体育首页

  建造全国现代商贸物流重要基地,是党中心国务院赋予河北的严峻历史使命,是深化施行京津冀协同展开战略的重要抓手。高质量推进全国现代商贸物流重要基地建造,对支撑构建新展开格式和建造新时代现代化经济强省、美丽河北具有十分重要的含义。为履行《河北省国民经济和社会议开第十四个五年规划和二○三五年前景方针大纲》,稳固进步商贸物流业支撑国民经济展开的根底性、战略性、先导性位置,特拟定本规划。

  “十三五”以来,河北省委、省政府深化遵循习新时代我国特征社会主义思维和习总书记对河北展开的重要指示指示精力,全面履行《河北省建造全国现代商贸物流重要基地规划(2016—2020年)》,商贸物流业建造展开获得新成效。

  在推进京津冀协同展开中进步展开能级,归纳实力迈上新台阶。我省牢牢捉住北京非首都功用疏解这个“牛鼻子”,主动接受北京区域物流功用搬运,深化与京津严峻物流根底设备建造分工协作,着力布局建造了一批仓储配送设备和商贸物流接受途径,“菜篮子产品”的北京商场占有率达40%以上。京津冀协同机制不断完善,机场、港口、铁路一体化运营主体成功组成,京津冀一起拟定发布8项冷链物流协同规范,海关通关一体化革新持续推进。2020年,全省社会物流总额跃居全国第9位,社会消费品零售总额到达1.27万亿元;现代商贸物流工业完成增加值5705.4亿元,占全省出产总值比重到达15.8%,与配备制作、钢铁工业一起构成我省经济展开的三大支柱。

  在推进供给侧结构性革新中增强展开效能,服务功用完成新拓宽。根底设备支撑才能显着增强,物流供给才能进一步进步,全省路网密度是全国平均水平的2倍左右,铁路运营路程、高速公路通车路程别离居全国第2位和第4位。各类展开载体日益强壮,石家庄、唐山、秦皇岛、沧州、保定、邯郸等6市入列国家物流纽带承载城市,唐山港口型(出产服务型)国家物流纽带当选年度建造名单;滨海港口总规划经过才能居全国第3位,货品吞吐量打破12亿吨。内畅外联服务网络不断拓宽,63条集装箱航线条多式联运线家跨境电子商务归纳试验区、7条世界货运航空航线条世界班列线路严密对接“一带一路”沿线国家和区域。

  在建造立异式河北中培育新式动能,全体竞赛力到达新水平。新一代信息技能和规范化、主动化设备配备得到推行运用,智能蓄冷式物流配备研制出产全球抢先,商贸物流与现代科技交融展开迈出实质性脚步。线上线下交融展开态势日益增强,河北交通运送物流公共信息途径、河钢云钢电商途径、河北大宗产品买卖途径等上线作业,物流要素集合才能得到大幅进步。方式业态立异脚步加速,雄安新区成为全国第一批交通强国建造试点,全省城乡一起配送、绿色货运配送、供给链立异运用、物流规范化等国家试点演示到达11个,5A级物流企业15家,发挥了工业转型引领带动效果。“十三五”期间全省邮政业事务总量和事务收入年均增速高达45%和32%,5个城市进入全国快递事务量50强,快递物流成为疫情防控“生命线”和复工复产“先行官”。

  在全面深化革新中强化方针扶持,商贸物流展开环境得到新进步。树立河北省建造全国现代商贸物流重要基地作业领导小组及办事组织,统筹和谐各项作业。物流“放管服”革新不断深化,严厉履行货运“三检合一”革新方针和差别化通行处理方针,依法依规压减行政答应种类,撤销政府还贷二级公路收费,港口运营服务性收费项目减至11项,农产品流转设备用气、用热、用水价格完成与工业同价,商场准入流程显着优化,准则本钱进一步下降,2020年,全省物流费用与区域出产总值的比率较2015年下降2.7个百分点。要素保证才能进一步增强,活跃争夺国家方针支撑,保证物流项目建造用地供给,拓宽资金投入途径,培育引进了一批专业人才部队。

  一起,我省商贸物流业全体展开水平不高,与高质量建造全国现代商贸物流重要基地的内涵要求还有距离,建造新时代现代化经济强省、美丽河北的支撑效果不行杰出,约束了河北在构建新展开格式中应有的位置,一是物流工业组织才能亟待进步,物流商场专业化水平不高,具有资源整合才能和途径组织才能的“链主型”企业偏少,促进工业转型晋级和保证工业链供给链安全安稳的才能缺乏;二是物流设备联接水平有待进步,各运送办法之间仍存在系统机制妨碍,多式联运系统不兴旺,社会物流作业本钱较高,交通大省的根底设备优势没有充沛转化为物流强省竞赛优势;三是物流网络服务功用有待增强,京津冀物流一体化运作系统不行完善、跨区域协同网络有待健全、对接全球分工网络的才能亟待进步,物流要素集合水平和协同运作才能不高,需求进一步激起杰出区位优势包含的展开潜能;四是物流方针牵引效果有待加强,物流展开方针精准度、和谐性、竞赛力与兴旺省市存在距离,对商贸物流业高质量展开的引导效果不强,营商环境和处理才能有待进一步改善。

  总的看,“十四五”时期,我国商贸物流业处于立异转型要害阶段,我省建造全国现代商贸物流重要基地面临新的机会和应战。

  构建新展开格式凸显商贸物流新位置。加速构建新展开格式,要求商贸物流发挥联接出产和消费、贯穿流转与分配的纽带效果,为构建现代流转系统和扩展内需供给根底支撑;要求商贸物流习惯全球工业链供给链展开趋势,发挥价值发明效果,引领价值链向中高端跨进。高质量建造全国现代商贸物流重要基地是优化经济要素配备的重要载体,有助于优化供给结构,改善供给质量,促进供求精准适配;有助于理顺供给链上下游联络,增强对接世界商场才能,在更高层次、更宽范畴融入敞展开开格式。

  新一轮技能革命催生商贸物流新动能。新一代信息技能、人工智能技能的广泛运用,为商贸物流组织办法革新注入新生机,极大促进了商贸物流业的数字化、网络化、智能化展开。高质量建造全国现代商贸物流重要基地是最丰厚的数字技能深度运用场景,有助于激活物流大数据潜能,培育强壮商贸物流新业态、新方式,构成全省数字经济新的增长点;有助于培育强壮新式工业生态,深化工业链全流程数字化运用,赋能传统工业转型晋级,进步我省工业链现代化展开水平。

  国家严峻区域战略拓宽商贸物流新空间。以“一带一路”建造、京津冀协同展开、长江经济带展开、粤港澳大湾区建造为引领的区域展开新格式逐渐构成,全国归纳交通网络愈加完善,我国各城市群之间的经济联络日益亲近,全国一致大商场的生机日益强壮。高质量建造全国现代商贸物流重要基地是完善我国区域展开格式的重要环节,有助于我省发挥“东出西联、承南接北”的区位优势,推进我省进一步进步资源配备功率,完成区域物流网络与世界工业分工网络的严密对接。

  国内竞赛态势对商贸物流提出新应战。近年来,环绕抢夺国表里物流商场,滨海兴旺省市加大方针扶持,强化数字途径支撑,加速进步纽带能级;内陆省市着力展开中欧班列,完善物流纽带功用,不断进步商场位置;互联网途径企业和高科技企业,依托信息流量和本钱优势,加速整合线下物流资源,活跃构筑本钱和技能壁垒。高质量建造全国现代商贸物流重要基地,是主动应对区域竞赛的实践需求,有利于破除系统机制妨碍,推进企业下降运营本钱,优化组织结构和运营方式,进步资源整合才能。

  面临新形势、新要求,要充沛发挥商贸物流业联接出产和消费的根底性效果,加速商贸物流业现代化、世界化进程,力促工业提质增效,为完成高质量展开奠定坚实的根底。

  (一)辅导思维。以习新时代我国特征社会主义思维为辅导,安身新展开阶段,遵循新展开理念,构建新展开格式,坚持稳中求进作业总基调,以深化供给侧结构性革新为主线,以革新立异为底子动力,深化遵循京津冀协同展开战略,把建造全国现代商贸物流重要基地作为履行党中心、国务院严峻战略部署的职责担任,加速构建安身京津冀、交融城乡、辐射全国、链接全球的现代商贸物流系统,全面进步我省商贸物流业的现代化、才智化、绿色化、世界化水平,不断增强服务国家严峻战略、服务构建国内一致大商场、服务现代化工业系统构建、服务高质量民生需求等方面的支撑引领效果,为建造新时代现代化经济强省、美丽河北供给强有力支撑。

  (二)战略导向。着眼打造国内大循环重要纽带、国内世界双循环战略节点,推进商贸物流业动力革新、功率革新、质量革新,强化先行演示、立异引领、辐射带动功用,刻画新时代全国现代商贸物流重要基地的品牌影响力和商场竞赛力。

  加速动力革新,深化国家战略,协同运作演示全国。环绕推进京津冀协同展开,完善京津冀物流对接协作长效机制,打通京津冀一致大商场物流堵点,与京津一起培育区域性物流工业链上下游生态,合力打造对外敞开新优势,协同构建要素、网络、规范一体化的现代物流系统,为深化区域协作协作供给新演示。

  加速功率革新,强化服务效能,立异转型引领全国。环绕制作强省、网络强省和数字河北建造,强化物流技能立异在现代物流系统建造中的中心位置,构树立异赋能的物流经济系统;推进物流组织办法、绿色物流展开、冷链物流资源整合与协同运作等立异演示,促进比较优势范畴品牌化展开,引领全国商贸物流业立异转型。

  加速质量革新,完善支撑系统,物流网络辐射全国。环绕质量强省建造,推进物流企业、规范、质量、品牌联动进步,打造具有较强辐射效应的物流集群;统筹新式根底设备、新式城镇化建造,优化商贸物流空间布局,完善集约集成物流支撑系统,推进各种运送办法一体化交融展开,加速构成内畅外联、辐射全国的物流网络。

  (三)首要方针。“十四五”时期,尽力完成商贸物流业实力更强、功率更高、质量更优,构成具有较强竞赛力的现代商贸物流工业系统。

  归纳实力显着增强。到2025年,全省现代商贸物流业增加值到达8000亿元左右,占区域出产总值比重到达16.5%左右;全省社会消费品零售总额到达1.7万亿元左右,全社会货运量到达33亿吨以上,商贸物流业的支柱工业位置进一步稳固进步。

  服务质量大幅进步。到2025年,全省物流费用与区域出产总值比率较2020年下降2个百分点左右,邮政作业事务收入到达1006亿元,快递事务量100亿件,行政村快递服务灵通率100%,开始构成国内1天送达、周边国家2天送达、全球首要城市3天送达的“123快货品流圈”。

  支撑系统日趋完善。到2025年,力求布局建造3个国家物流纽带,六大物流转道无缝对接国家首要物流转道,与“一带一路”沿线国家和区域联通才能大幅增强,中欧世界班列图定化线条左右,国家主干冷链物流基地力求到达2个,国家5A级物流企业到达18家以上。

  绿色智能水平更高。到2025年,现代信息技能和人工智能技能在商贸物流范畴得到广泛运用,争夺培育1家国家级智能化仓储物流演示基地、15家左右全国物流企业互联网指数百强入驻河北。规范化、集装化、单元化物流运载用具得到广泛运用,节能减排力度持续加大,全省滨海港口集装箱铁水联运量打破40万标箱,大宗货品绿色集疏运份额到达85%以上。

  政府引导与商场运作相结合。强化顶层规划,着力优化营商环境,构建具有竞赛力强的方针机制,系统下降企业准则性本钱,全面进步要素保证才能。加强演示引领,发挥商场配备资源的决定性效果,激起各类商场主体立异生机,引导企业加大出资力度、进步服务效能。

  深化革新与扩展敞开相结合。推进处理系统和国有企业革新,全面施行公正竞赛检查准则,树立健全方针办法点评整理长效机制,打破隐形商场壁垒,消除作业独占。树立敞开途径,主动嵌入世界物流供给链网络,严密对接“一带一路”沿线国家和区域。

  协同展开与区域协作相结合。推进京津冀协同展开,用好用足用活国家方针,借力京津优质资源,打造京津冀商贸物流一起体。深化与周边省份协作,疏通归纳交通通道,进步与长江经济带、粤港澳大湾区、成渝都市圈互联互通才能,携手共建全国现代物流网络。

  立异驱动与交融展开相结合。广泛运用现代信息技能,加强先进技能运用场景建造与先行演示,推进商贸物流网与才智城市、工业互联网、现代消费网络协同联动。着力推进物流与相关工业、线上线下深度交融,构建习惯工业链高端化、供给链安稳化的物流服务系统。

  根底建造与运营处理相结合。大力加强智能化、网络化、绿色化物流根底设备建造,构建习惯城市群、都市圈展开的现代物流设备系统。加强商贸物流全流程处理,推进要素资源集聚、现代供给链、工业组织等环节处理立异,活跃抢占工业竞赛制高点。

  下降本钱与进步质量相结合。经过立异引进物流新技能新业态新方式,优化货品运送结构,改造进步物流运作办法,在进一步进步物流作业质量的一起,进步物流作业功率,推进物流企业由紧缩企业肯定本钱开销为要点的“数量型降本钱”向“系统型降本钱”改动。

  深化施行京津冀协同展开严峻国家战略,充沛发挥“东出西联、承南接北”交通区位优势,以进步物流作业功率为主线,同步推进北京非首都功用疏解接受和商贸物流设备优化布局,尽力构建“一环、两集群、六通道、多节点”物流布局形状。

  强化环首都物流圈功用。进一步加速环首都各市、县与北京商贸物流对接协作,发挥廊坊陆空联运优势,构成全国重要的快递物流纽带;加速保定商贸服务型国家物流纽带承载城市建造,打造京津冀区域重要商贸集散地和日子必需品保证基地;安身张家口“两区”定位,建造京津冀绿色物流演示区;发挥承德“一市连五省”优势,打造京津冀、东北、内蒙古相联接的区域性物流节点城市。

  优化环首都日子服务型物流圈。侧重整合运用环首都周边一线县(市、区)各类批发商场、商贸流转企业现有仓储设备等物流资源,加速引进新技能、新方式、新业态,在特征农副产品、家居建材、日用消费品、医疗应急物资等范畴,分类布局建造现代化物流分拨中心、仓储配送基地,完善服务功用,进步物流功率,满意方便化、精准化、个性化、多元化商场需求,打造环首都1小时日子保证物流圈。

  强壮环首都出产服务型物流圈。环绕构建京津冀一体化工业链供给链,加速推进先进制作业与现代物流业深度交融,活跃推进机场、铁路、公路、货运场站等出产性物流设备共建同享共用,支撑为工业链配套的龙头制作业企业运用搁置厂房,布局专业化物流配送基地和供给链组织中心,主动嵌入北京新一代信息工业、新动力智能网联轿车、机器人等智能制作工业链,打造协同对接、供给链一体的出产服务型物流服务圈。

  强壮滨海港口物流集群。依托秦皇岛、唐山、黄骅三大港口,统筹发挥港口、区位、资源、工业优势,推进港产城交融展开,加速培育现代化港口集群,优化物流种类结构,进步大宗产品物流水平,培育强壮集装箱物流,拓宽特征农副产品、水产品、粮食、木材等物流种类,尽力将秦皇岛港打造成现代归纳买卖港,将唐山港打造成服务国家严峻战略的动力原资料主纽带港、归纳买卖大港和面向东北亚敞开的桥头堡,将黄骅港打造成现代化归纳服务港、世界买卖港和雄安新区方便出海口,构成滨海对外敞开桥头堡和商贸物流展开新高地。

  冀中南城市物流集群。以省会石家庄、邯郸两大国家物流纽带承载城市为支撑,以邢台、衡水、辛集等物流节点城市为依托,充沛发掘交通纽带、现代制作基地、县域特征工业集群、城乡居民日子的物流需求,以进步物流要素集合才能为打破口,建造一批带动周边、辐射全国、链接全球的商贸物流支撑区,将石家庄打造成具有全国影响力的内陆物流纽带城市,邯郸打造成协同京津、联动华夏的区域性商贸物流中心,衡水打造成贯穿京津冀、山东半岛、长三角的重要物流节点城市,邢台打造成冀中南商贸物流节点城市,辛集打造成具有“世界皮都”特征的商贸物流基地。

  秦承物流转道。以秦皇岛港为出海口,优化区域集疏运系统,疏通大秦铁路、京哈铁路和承秦高速等运送网络,环绕配备制作、特征农产品、进口产品,着力展开干线物流和世界物流,构成串联东北亚、东北、京津和欧亚的物流大通道。

  京唐物流转道。以唐山港为龙头,依托京呼包、张唐铁路和京藏高速公路等归纳交通运送干线,推进世界动力原资料大宗产品物流与高水平敞开途径严密对接,打造联通蒙俄欧的世界物流大通道。

  石黄物流转道。强化黄骅港物流服务功用,进步朔黄、邯黄铁路和黄石、石衡高速等集疏运才能,完善多式联运系统,疏通以黄骅港为龙头、联接欧亚更广内地的陆海新通道,打造与“一带一路”世界经济协作走廊严密联接的归纳物流转道。

  滨海物流转道。推进港口功用转型晋级,引导滨海港口错位展开,整合秦唐沧滨海归纳运送干线资源,培育强壮现代临港物流工业集群,构建陆海集疏运通道,构成表里双向辐射、联接京津冀与长三角的世界物流大通道。

  京广物流转道。依托京津冀-粤港澳国家归纳立体交通主轴,加强陆空集疏运系统和陆港物流展开载体建造,强化保石邯等国家物流纽带布局承载城市功用,主动对接京津冀、长江经济带和粤港澳大湾区工业链分工,构成京港澳物流大通道。

  京九物流转道。充沛运用北京—廊坊—衡水一线归纳运送资源,主动融入国家京沪物流大通道建造,对接华夏经济区和长三角区域,培育强壮以廊沧衡等城市为节点、特征优势工业为依托的专业化物流转道。

  交通纽带型节点。依托秦皇岛港、唐山港、黄骅港、北京大兴世界机场、石家庄世界机场以及归纳性铁路、公路货运纽带,加强交通运送根底设备建造和布局优化,完善多式联运设备和配套服务系统,着力增强交通纽带的现代物流功用,培育强壮仓储配送、转运分拨、供给链处理、交通交融展开等新业态,打造具有较强支撑才能和辐射带动功用的归纳性物流节点。

  出产服务型节点。依托我省钢铁、石化、轿车、配备制作、生物医药及新动力、新资料等大型出产制作基地和县域特征工业集群,加强公共物流服务设备建造,深化推进仓配一体、一起配送展开,加速物流业与制作业深度交融,构建工业链上下游一体化展开的物流服务系统,培育构成一批归纳性购产销物流基地,进步精密化、高质量物流服务供给才能和制作业工业链协同展开水平。

  日子服务型节点。依托区域中心城市、县级市、县城和要点镇,施行批发商场、仓储分拨转运等物流设备退城进郊,加强根底性、公共型物流设备建造,完善产品仓储、干支联运、分拨配送、邮政快递等设备布局,推进邮政、快递、电子商务、仓储、运送等范畴物流企业集聚式展开,构建以区域性中心城市为中心的圈层化多级配送网络,满意城乡居民高质量消费需求。

  1.铁路网络建造工程。加速建造“轨道上的京津冀”,强化石家庄、雄安新区铁路交通纽带位置,打造以京津石雄为中心的“环射型+网络型”高速铁路网,拓宽与周边省(区、市)和国内城市群联络,开工建造一批铁路项目(含高铁、城际),电气化改造既有铁路,到2025年,预期高速铁路(含城际)、普速铁路别离到达2500公里、6600公里左右。

  2.公路网络建造工程。优化省内高速路网结构,进步京津冀互联互通水平,要点加强与周边省(区、市)通道联通;进一步强化省际间一般干线公路对接,支撑绕城公路建造;持续推进“四好村庄路”建造,活跃推进连乡通村路途提级改造,到2025年,一般干线万公里,村庄公路总路程到达19万公里左右。

  3.通道节点建造工程。完善全省“六纵六横一环”归纳运送通道,打造联络全国首要城市群之间多通道、立体化、快速化的交通主轴,联通、延伸和联接国家归纳立体交通网主骨架,加密省内运送大动脉,增强进步纽带型、出产型、日子型物流纽带功用,为构建“纽带+通道+网络”物流作业系统坚决根底。

  坚持存量整合、增量补强,高质量建造各类商贸物流载体,着力夯完成代商贸物流系统展开根底,引导物流要素集聚展开。

  做强归纳物流纽带。环绕健全“纽带+通道+网络”物流作业系统,推进唐山港口型(出产服务型)国家物流纽带建造,完善大宗集疏、多式联运、干分配、期货交割、保税清关、商贸买卖、金融服务等归纳服务功用,打造环渤海甚至东北亚区域重要经济支点;鼓舞石家庄、保定、邯郸、秦皇岛、沧州等国家物流纽带承载城市,补齐短板,培育强壮运营主体,树立物流公共信息途径,完善多式联运、干支联接、仓配一体等功用,活跃争创国家物流纽带;支撑具有条件的城市争列国家物流纽带承载城市。

  强壮专业物流纽带群。建造石家庄、廊坊全国性邮政快递纽带,发挥保定邮政快递纽带服务支撑效果,协同京津打造北京-天津-雄安全球性世界邮政快递纽带集群,推进石家庄、雄安新区世界邮政交流局和世界快件监管中心建造作业,进步跨境寄递处理才能。加速北京大兴世界机场、石家庄正定世界机场航空物流园建造,培育航空物流纽带集群。支撑石家庄、邯郸等交通纽带城市建造铁路物流基地,进步多式联运才能,构成归纳货运物流纽带集群。着力完善京东、京南、冀中南、张承农产品物流基地冷链设备条件,打造冷链物流纽带集群。

  活跃培育纽带经济。加速空港、海港、高铁、陆港等硬件根底设备建造,完善信息服务途径、处理运营途径等服务功用,集聚人流、物流、资金流、信息流,活跃培育高铁物流新业态,强壮纽带工业集群。推进物流纽带与自由买卖试验区、归纳保税区、跨境电子商务归纳试验区等高水平敞开途径联动展开,树立现代物流与农产品加工、高端制作、跨境电商、金融服务、世界买卖等工业交融展开新途径,构成产销精准对接、国表里商场有用联接和供给链集成运作的新载体。

  推进物流园区资源整合。加强物流园区与疆土空间规划联接,清晰展开定位,优化功用布局,完善配套设备,将物流园区打造成供给链集成运作中心。将物流园区建造归入城市根底设备规划,完善园区周边路网设备,推进中小型物流企业向园区搬运,鼓舞物流企业项目集合展开。推进100家规划以上物流园区改造进步工程,整合现有物流园区和物流根底设备,推进需求缺乏、同质化竞赛显着的物流园区整合晋级。引导涣散、自用的仓储配送资源向物流园区集聚,大力推行一起配送、会集配送等方式,树立第三方物流服务根底途径。推进电商工业园区与快递园区、归纳物流园区等交融展开,鼓舞有条件的物流园区建造快递、电商等专业化功用区。

  完善物流园区服务功用。鼓舞园区增强“一站式”服务功用,强化车辆保养、汽修加油等根底性服务,引进商场监管、交通运送、税务、报关、查验检疫等政务服务组织,完善归纳作业、住宿餐饮、文明文娱等日子配套服务设备,供给供给链规划、处理咨询、法令管帐、商务会议、金融保险、商业买卖、货运署理等商务服务,有序展开拼装包装、流转加工等事务,进步物流、人流、信息流、资金流、数据流集合才能,打造园区经济新载体。

  大力展开商贸新基建。加速推进数字化商贸根底设备建造,打造5G移动网络千兆和光纤宽带网络千兆的“双千兆宽带城市”。推进5G网络、物联网等优先掩盖中心商圈,支撑各设区的市规划建造消费数字化运用场景,大力展开“才智街区”和“才智商圈”。推进商贸设备智能化改造,鼓舞实体商业企业展开才智超市、才智商铺、才智餐厅等新业态新方式。活跃推进邮政快递结尾归纳服务站和智能快件箱(信包箱)、无人售货机等智能终端设备建造。

  打造城市商贸生态圈。支撑各设区的市规划建造以大型商业归纳体为载体的现代商圈,活跃引进国表里品牌首店、旗舰店和体会店,培育展开“首店经济”和“首发经济”。鼓舞实体商贸企业树立新消费载体,展开“产品+服务”混合运营方式,向消费体会中心、休闲文娱中心、文明时髦中心、健康处理中心、产品和服务规划定制中心改动。高质量打造步行街,合理掌握空间规范,有用整合餐饮、住宿、文体、构思、旅行等资源,科学布局消费新场景、新业态,打造沉溺式、体会式特征街区。推进建造“一刻钟”便民日子圈,支撑契合条件的城市申报国家试点,优化空间布局,丰厚商业形状,进步服务便当化、规范化、才智化、质量化水平。

  布局新式商贸设备。依托高速公路服务区、机场、特征文旅工业基地等,布局建造集餐饮文娱、休闲购物、仓储物流等功用于一体的商贸功用区或商贸小镇,有条件的区域能够建造进口产品营销中心、港货店、免税店,与周边特征农产品基地、旅行景区联合打造休闲体会型消费功用区。在京津和石家庄等特大城市周边区域,布局建造一批奥特莱斯和特征文旅工业集合区,配套餐饮、住宿、文娱等功用,构成“吃住行游购娱”一体化展开。

  1.物流纽带建造工程。拟定国家物流纽带承载城市“十四五”建造计划,推进唐山港口型(出产服务型)国家物流纽带进一步完善根底设备和配套服务系统,支撑石家庄、邯郸、保定、秦皇岛、沧州市活跃申报国家物流纽带;做大北京大兴世界机场、石家庄正定世界机场航空物流纽带,建造石家庄世界陆港集群。

  2.新式商贸载体建造工程。打造建造一批特征商贸小镇、才智街区和才智商圈,争夺每个设区的市建成1处现代中心商务区、2-3条夜间经济演示街区、1-3条消吃力会集的商业街区,在周边布局1-2个特征商贸小镇;每个县(市、区)具有1个才智街区或才智商圈,建造进步运营面积5万平米以上大型商业归纳体75家。

  3.物流园区提质增效工程。改造进步100家规划以上物流园区、国家级演示物流园区和优异物流园区、省级25家才智物流园区,完善全省物流园区归纳服务功用,打造一批百亿级物流园区,支撑有实力的物流园区争创国家演示物流园区。

  习惯国内一致大商场建造,主动对接国家归纳立体交通网络,拓宽主动脉、疏通微循环,深化物流组织办法立异,着力构建掩盖全省、联通周边、融入世界、方便高效的物流服务网络。

  疏通纽带间主干网。环绕构建以国家物流纽带承载城市为节点的全省物流主干网,着力推进6个国家物流纽带承载城市的铁路纽带货运外绕线、绕城高等级公路建造,完善海铁、公铁、陆空等运送办法的转运场站和“不落地”装卸设备,强化与国家干线的联接才能;推进纽带间、纽带与其他区域中心城市间的货运铁路、高速公路建造,策划建造雄安新区到黄骅港快速通道。优化运送组织办法,支撑归纳物流纽带与快递、航空、交通、冷链等专业纽带群间开行“钟摆式”货运专线、快运班列。

  优化干支联接网。环绕强化物流纽带与物流节点、物流园区的联络,推进干支联接设备集约布局,完善城市干支联接型货运纽带、配送网络节点和配送车辆停靠装卸配套设备,促进都市圈、城市群货运配送网络无缝对接。优化干支联接运作方式,鼓舞物流纽带开发“一站式”多式联运服务产品,支撑铁路货运企业与公路货运企业深化事务协作,施行铁路专用线入园工程,鼓舞物流园区树立“挂车池”“运力池”,展开甩挂运送、驼背运送等事务,进步干支联接才能和运作功率。

  完善结尾配送网。环绕完善以县、乡、村和社区为单元的物流服务网络,打通城乡交通“毛细血管”,规划建造社区路途网络,进步结尾配送灵通才能。深化展开保定、唐山、承德城乡高效配送试点,鼓舞邮政快递企业、城市配送企业立异一致配送、会集配送、一起配送等集约化配送方式。加强城市配送才智管控系统建造,构建车、路、物、网无缝联接的精密物流配送系统,推进社区结尾物流途径全掩盖。引导供销社和物流配送企业加强资源整合,在乡(镇)布局同享连锁配送网点、收货站点等设备,完善县、乡、村“最终一公里”结尾配送网络。深化“快递入区”“快递进村”工程,完善结尾设备布局。把邮政快递结尾归纳服务站、智能快件箱(信包箱)等结尾服务设备归入城市公共服务设备规划,按人口和服务半径研讨提出建造规范,推进小区、园区、楼宇加强相关配套建造。

  建造京津冀一体运作网。依托北京航空物流和天津港口物流优势,全面进步我省航空物流和港口物流展开水平。发挥京津冀区域交通一体化优势,探究树立公路港协作共建机制,依照“物流+信息+金融”一体化供给链方式,打造分、储、运、配等事务集成运作途径。推进京津冀农产品冷链物流、农副产品查验检测成果互认,展开多式联运、物流企业信誉系统等一致规范试点。鼓舞我省地舆标识产品进入京津高端商场,支撑京津企业在我省建造农副产品出产加工基地,深化农副产品产销协作。鼓舞我省要点商贸企业、名优特产品和中华老字号到京津开设出售网点或专柜。

  构建跨区域协同运作网。依托雄安新区、石家庄、秦皇岛、唐山、邯郸等全国性归纳交通纽带,对接国家归纳立体交通主轴和严峻交通走廊,构建归纳性、多通道、立体化、大容量、快速化物流网络,深化与长三角、粤港澳大湾区、成渝区域双城经济圈之间联络。支撑保定、张家口、沧州、衡水、邢台等区域性交通纽带,全面进步交通走廊联接才能,构建与呼包鄂榆、山西中部、山东半岛、华夏等城市群协同展开的物流网络。以多式联运线路、中欧班列、铁路沿线节点城市为要点,支撑秦皇岛港、唐山港、黄骅港布局建造一批内陆“无水港”,深化港口与内地省市对接协作,拓宽“东出西联”跨区域联运网络。

  进步多式联运展开质量。深化施行国家多式联运演示工程,推进陆海河联动、公铁水联运、陆空联运、集装箱公海联运等方式立异。推进货运纽带高效联接,加速多式联运换装设备和疏港公路、铁路专(支)线建造。加强多式联运服务、设备设备等规范联接,支撑铁路货运企业展开公铁联运设备规范化改造,进步搬倒、卸载等一体化运作功率。大力展开高铁快运,支撑具有条件的高铁站进行适货改造,新建高铁(城际)沿线首要站点要布局建造接卸、存储、转运设备。推行多式联运“一单制”和集装箱多式联运电子化一致单证,完成“一单制”物流全程可监测、可追溯。鼓舞物流企业环绕“一单制”物流立异事务方式,拓宽一致单证的金融、买卖、信誉等功用,扩展单证运用规划。

  深化区域通关一体化。推进口岸查验部分信息互联互通、事务协作协同、机制共建同享,推进“单一窗口”事务协同和流程优化。加强国家物流纽带口岸通关和监管才能建造,鼓舞曹妃甸依托唐山港口型(出产服务型)国家物流纽带,探究大宗货品运送快速通关方式;支撑石家庄世界陆港完善保税监管功用,发挥中欧班列世界铁路协作机制效果,深化与国外物流节点的通关协作和事务联络,促进中欧班列去程与回程货源一体化组织,进一步进步作业功率。

  拓宽世界物流航班航线。主动对接“一带一路”世界物流大通道,要点拓宽唐山港、黄骅港世界矿石运送航线,安稳原油海上运送通道;依托大型航运企业的集装箱运送网络,进一步稳固秦皇岛港、唐山港日韩集装箱航线,活跃拓荒东南亚、东亚区域航线,加密拓宽掩盖国内首要港口的内贸集装箱直航航线。推进中欧世界班列图定化运作,引导世界班列向境外经贸协作区、境内要点工业园区延伸,争夺国家支撑冀中南智能港建造中欧班列集结中心,打通面向中蒙俄、新欧亚大陆桥的世界货运班列运送网络。支撑北京大兴世界机场、石家庄正定世界机场拓宽世界货运航线,推行“空空+空位”货品集疏方式,大力展开航空快递,进步世界航空货运才能。到2025年,集装箱外贸直达航线条以上,散杂货品航线个国家和区域。

  完善物流海外布局。鼓舞物流企业和制作企业联手共建全球物流服务网络,深度参加全球出产组织和出资买卖。活跃引导企业科学布局海外仓,鼓舞各类外贸基地、跨境电子商务园区、跨境电子商务龙头企业和外贸归纳服务企业,充沛运用海外营销途径和事务资源,新建或同享海外仓。支撑海外仓完善物流、营销、售后等服务功用,进步服务规范化水平,为优势工业和自主品牌深耕世界商场供给支撑。推进省级公共海外仓建造,树立仓储物流、途径拓宽、展现订购、在线买卖等专业服务途径,打造多功用一体化海外营销中心,探究组成河北公共海外仓服务联盟。

  1.纽带主干网建造工程。推进石家庄、保定、邯郸、唐山、秦皇岛和沧州等国家物流纽带布局承载城市,整合周边物流园区,完善交通运送网,进步物流转达才能。

  2.内陆港建造工程。支撑滨海港口改造进步现有内陆港,布局新建一批内陆港,到2025年构成80个与滨海港口联动展开的内陆港群,强化服务内地经济展开的才能。

  3.多式联运演示工程。打造至东北、西北、东南滨海、欧洲等35条以上多式联运线家以上具有全国影响力的多式联运龙头企业,力求将我省打造成为全国多式联运演示省份。

  安身现有展开根底,引进新技能、新方式、新业态,着力推进功用转型、科技赋能和方式立异,稳固进步我省商贸物流传统优势范畴归纳竞赛力。

  推进港口转型晋级。环绕打造冀津世界级港口群,依据秦皇岛港、唐山港、黄骅港三大港口功用定位,加速推进集装箱、液化天然气、油品、矿石、滚装、粮食、特征农产品等专业化泊位建造改造,持续推进重要港区航道、锚地提级扩容。完善港口码头堆场、铁路公路干线等集疏运系统和铁路专用线共建共用机制,拓宽货品集散、世界中转、转口买卖、保税监管等服务功用,推进滨海港口由传统卸载港向现代物流港转型。加强数字化港口建造,完成港航归纳服务信息与港口物流信息同享,全面进步港口物流组织效能。到2025年,滨海港口出产性泊位到达260个以上,规划年经过才能到达12.5亿吨。

  展开港口集装箱物流。推进滨海港口集装箱“内整外联”,强壮集装箱码头运营主体,树立健全分工协作、共建同享机制,培育港航货相结合的专业化运营系统,展开世界国内集装箱海铁联运。推行主动化集装箱码头工程技能与作业处理经历,推进现有集装箱码头主动化改造,进步主动化装卸配套水平,健全“一单究竟”集装箱物流服务方式,促进集装箱海铁联运高效联接。深化与天津港全面协作,加速促进冀津港口间集装箱干支联动,共建同享冀津集装箱海运世界航线集货点,优化世界航线布局。

  完善航运服务系统。完善岸基通讯、导航服务、气候监测等服务设备,保证船只飞翔安全。深化新一代信息技能和人工智能技能运用,树立港航信息交互途径和陆海全域数据搜集途径,完善港口大宗散货品流事务“一单制”线上处理和信息“一网通”服务。探究建造世界航运中心,展开船只买卖、船只处理、航运生意、航运咨询、金融保险等航运服务业态。鼓舞大型航运企业组成第三方航运服务电子商务途径,拓宽线上买卖服务和相关延伸服务。

  引导大宗产品物流集约运作。依托滨海港口专业码头,建造金属矿石、煤炭、油品、粮食等大宗产品物流园区,树立健全大宗产品供给链服务系统,主动对接上下游出产出售企业仓储资源,打造具有快速呼应功用的大宗产品分拨配送网络,完成大宗产品物流集聚展开。支撑曹妃甸建造国家铁矿石保税存储基地和保税混配基地。鼓舞大宗产品运送企业调整和优化运送结构,展开铁路散粮运送、棉花集装箱运送和动力、矿产品重载运送。

  进步大宗产品联运功率。支撑大型制作业企业和工业园区进步煤炭、原油、矿石、粮食等大宗产品中长时间运送合同份额和清洁运送份额。鼓舞物流企业与制作业大客户签定量价互保协议,扩展大宗物资运量运能互保协议规划,争夺国家支撑增开“点对点”直达货运列车。鼓舞工业园区深化与大宗产品物流企业协作,共建同享铁路专用线、仓储配送设备。支撑龙头物流企业树立供给链信息系统,疏通大宗产品多式联运供给链,打通矿、厂、站、港等集疏运节点,展开大宗产品一站式物流服务。

  完善大宗产品买卖功用。依托我省现有大宗产品买卖中心,完善买卖结算、交割及相关咨询服务。支撑我国(河北)自贸区曹妃甸片区展开钢铁、矿石、煤炭、可再生资源、天然气、木材和粮食等大宗产品买卖,打造规划化、专业化、电子化大宗产品世界物流中心,建造我国北方最大的铁矿石现货买卖基地。进步河北钢铁买卖中心等途径归纳服务功用,推进大宗产品买卖途径与陆海联动集疏运网络、金融和信息支撑系统深度对接,构成线上线下协同运作的运作方式,进步大宗产品配备功率。

  进步配备物流水平。着眼进步交通运送、新动力、输变电等大型配备“点对点”“门到门”配套物流服务才能,着力打通保定、唐山、秦皇岛等配备制作基地与大型建造工程项目所在地的物流转道,加强跨区域物流转道线路规划,严密联接公路、铁路、水路等多种运送办法,推进构成和谐展开的大件物流归纳服务网络。活跃引进专业化物流企业,展开特征化定制物流服务。优化大件物流批阅程序,对同一建造项目、同一运送线路、同一类型配备的大件物流运送,研讨完善批量批阅或延伸答应期限。缩短跨省大件运送网上并联答应批阅时刻,优化现场查验核准服务。

  保证化工物流安全。环绕沧州、石家庄、曹妃甸等化工出产基地,培育引进专业化化工物流企业,支撑出产企业和物流企业加强物流设备设备建造和技能改造,完善物流作业规范,展开罐箱多式联运。加强滨海港口化工产品码头、仓储设备的改造晋级,引进安全牢靠、智能化监控设备,进步运送车辆安全水平。在保证运送安全的前提下,研讨进步特定品类危化品的铁路、水路运送份额,展开危化品多式联运,推进危化品物流从根本服务保证向专业化定制、高质量服务和全程供给链服务转型晋级。

  培育强壮医药物流。依托区域中心城市、医药出产制作基地,加速建造归纳性医药物流基地。鼓舞医药范畴的出产企业、流转企业和第三方物流企业新建或改造仓储、运送设备设备,高效运用全省应急物流、快递物流、冷链物流的现有物流服务网点,构建遍及城乡、品类完全、高效及时的医药物流系统。进步先进信息技能运用和智能化服务水平,健全全流程监测追溯系统,保证医药产品安全,强化医疗应急物资保证才能。

  改造晋级传统批发商场。加大批发商场信息根底设备投入,完善数字化配套服务设备,建造产品信息追溯系统,优化买卖信息核算发布、一致结算和售后服务等功用,树立商户间资源同享途径。引导大型批发商场立异运营方式,拓宽促成买卖、物流配送、金融服务、查验检测、信息数据等功用,加速向“品牌建造+途径展销+仓储物流”的消费品展贸中心转型,建造产品商场优化晋级演示基地。支撑接受首都区域性批发商场疏解,延伸工业链条,强壮规划研制、出产加工、仓储物流、新零售、电子商务等新业态。

  进步物流增值服务才能。支撑仓储配送物流企业优化事务流程,推行网订店取、自助提取、代收服务等结尾配送方式,进步仓配一体化运作水平。鼓舞有条件的物流企业主动接受出产企业物流外包事务,拓宽会集收购、订单处理、流转加工、物流金融、售后修理等增值服务,增强供给链集树立异才能。推进电商物流与社区商业网点交融互动,展开物流分拨、邮件快件收投、电子缴费等服务,进步社区商业的信息化、规范化、规范化、集约化水平。

  构建线上线下交融新生态。支撑传统商贸物流企业加速上云脚步,树立物流信息途径,将企业信息根底设备、事务系统、设备产品向云端搬迁,展开长途在线物流服务。鼓舞电商园区、物流园区、快递物流园区等,深化与各类直播带货途径对接协作,拓宽笔直电商细分商场,展开个性化、差异化物流服务。推进传统商贸物流业态数字化改造,支撑互联网途径企业延伸线下事务,一起开发个性化定制、专业化配送等产品。支撑有条件的设区的市树立商贸物流公共服务途径,运用“互联网+企业联盟”运作方式,引导大中小企业协同联动、上下游一体展开。

  1.港口功用拓宽工程。建成京唐港区25万吨级航道、曹妃甸港区中区一港池20万吨级航道、曹妃甸港区煤码头;推进曹妃甸港区集装箱码头、黄骅港散货港区30万吨级原油码头和黄骅港20万吨级航道改造进步、归纳港区及散货港区铁路专用线.大宗产品买卖途径建造工程。依托我国(河北)自由买卖试验区曹妃甸片区,建造大宗产品买卖中心、曹妃甸世界大宗产品买卖中心,推进河北钢铁买卖中心改造晋级。

  4.传统批发商场改造工程。推进50家大型批发商场改造进步,鼓舞一批小型批发商场向结尾物流网点转型展开,持续接受北京区域性批发商场疏解搬运,大力展开新业态新方式。

  七、培育物流新式动能集合商场需求改动,着力推进业态立异、方式立异,深度发掘才智物流、绿色物流、供给链物流和口岸物流展开潜力,不断增强工业展开内生动力。

  着力构建数字畅联的交通设备网络、区域协同的运送服务网络、多网交融的通讯网络和安全集约的数据云控途径,进步根底设备才智化水平。推进传统物流纽带、物流园区、物流中心、港口机场、货运场站等物流仓储设备设备改造晋级,加速建造一批规范化、集成化智能云仓。大力推行智能快(邮)件箱,组织展开智能快(邮)件箱进社区、进机关、进校园、进商务区专项举动。支撑物流纽带布局承载城市运用大数据、云核算、物联网等新一代信息技能,打造国家才智物流主干网络节点。推进船岸协同、主动化码头和堆场展开。

  深化智能技能配备运用。优化斗极卫星导航系统推行运用,构建“端到端”“点对点”精准定位服务系统。以货运ETC运用为打破口,构建“硬、软、云”一体化干支运营网络。推行主动传输、无人驾驶、主动化立体库房、主动扶引运送车(AGV)、智能运送分拣和装卸设备运用,完成邮件快件主动分拨和快速作业。支撑企业展开供给链、区块链“双链交融”,鼓舞物流企业与新零售企业一起培育依据消费大数据的体会式、方便化终端配送场景。推进规范托盘等物流配备与物流大数据深度交融,进步才智物流配送水平。构建大数据服务系统。

  完善作业斗极高精度定位服务网络、交通地舆信息途径及全省多式联运公共信息途径,推进货运单证电子化和单证信息同享互认。培育物流数据要素商场,集成各类根底和专用信息,建造物流大数据剖析运用中心。推进大中型物流企业“上云用数赋智”和物流信息资源互联同享,引导作业协会、公共服务组织和科研组织搜集和剖析物流作业数据,深化数据发掘运用。加强物流根底数据库建造,推进各地各部分间数据互联互通、同享交流,加速构成物流大数据协同作业系统。活跃探究区块链技能在物流供给链场景中的运用,培育多维数据可信、分布式布局的数字物流工业生态。

  推进物流绿色化。加大绿色库房国家规范推行力度,引导鼓舞企业规划和建造绿色仓储新设备,支撑企业对旧有仓储设备施行绿色化改造晋级。施行物流园区房顶分布式光伏发电计划,运用仓储设备房顶布局建造太阳能光伏电站,完成光伏发电优先上网、减量碳排放进场买卖。加速货运车辆适用的LNG加气站、加氢站、充电桩在批发商场、邮件快件处理场所、物流园区、高速公路服务区布局,推行运用低碳环保配送车型,建造港口岸电设备,推进船只泊岸运用岸电常态化。

  对标碳达峰碳中和时刻表、路线图,健全新动力物流服务系统,加大新动力或清洁动力车辆、船只的推行运用力度。持续推进柴油卡车污染处理。履行新动力卡车差别化通行处理方针,支撑国家绿色货运配送演示城市树立全域绿色物流设备系统。支撑物流园区、大型仓储设备运用绿色修建资料、节能技能与配备,推进产品包装和物流用具绿色化、减量化、循环化。加强规范托盘循环共用和收回运用,推行可循环、可折叠、可降解新式物流设备和资料。运用绿色包材,推行循环包装,削减过度包装和二次包装。推进物流运作绿色化。

  支撑张家口、邢台市创立京津冀绿色物流演示区,建造绿色交通路网,打造绿色物流展开新标杆。支撑龙头企业树立绿色物流供给链,施行大宗货品和中长途货品运送“公转铁”“公转水”,整合京津冀区域铁路运送资源,优化区域运送结构。鼓舞企业针对家用电器、电子产品、轿车等废旧物资构建线上线下交融的逆向物流服务途径和收回服务系统,促进资源循环运用以及逆向物流、再制作展开。推行大宗固废绿色运送,鼓舞运用专用运送设备,加强壮宗固废运送进程处理,防止二次污染。

  构建协同制作物流供给链。环绕构建现代工业系统,推进制作业与物流业交融展开,加速商场主体交融展开、设备设备交融联动、事务流程交融协同、规范规范交融联接、信息资源交融同享。支撑物流企业与制作企业经过商场化办法协同共建物流供给链,统筹规划布局工业园区等出产制作设备和物流园区根底设备,打造供给链集成服务基地。活跃引导制作企业整合内部涣散物流服务才能和存量设备资源,向社会供给专业化、高水平的归纳物流服务。加速展开高质量、专业化定制物流,引导物流企业、快递企业为制作企业量身定做供给链处理库存、线边物流、供给链一体化服务等物流处理计划,增强柔性、灵敏制作才能。打造一体化现代商贸供给链。

  支撑大型超市、连锁便当店等商贸流转主干企业,运用供给链理念和技能,完善物流系统、协同产销对接、进步反响速度。引导传统流转企业活跃拓宽收购履行、产品分销、追溯服务、质量处理等现代供给链处理服务功用,向供给链服务企业转型。鼓舞支撑优势流转企业与物流企业一起树立一体化供给链服务途径,供给会集收购、供需对接、一起库存、物流配送、金融保险、数据服务等集成式增值服务。

  规范展开供给链金融。鼓舞商业银行、供给链中心企业等树立供给链金融服务途径,供给高效方便的融资途径。鼓舞供给链企业、金融组织主动对接人民银行应收账款融资服务途径,展开线上应收账款融资等供给链金融方式。推进金融组织、供给链中心企业加强壮数据剖析运用,树立债项评级和主体评级相结合的危险操控系统。加强对供给链金融的危险监控,健全供给链金融担保、典当、质押机制,进步金融组织事中过后危险处理水平。

  完善自贸区物流功用。强化物流协同,立异“通关+物流”服务方式,分类推进我国(河北)自由买卖试验区物流系统建造,支撑北京大兴世界机场申建生果、种子种苗、肉类、冰鲜等进口指定监管场所,培育分拣分拨、流转加工等冷链物流事务;支撑石家庄依托进口钻石指定口岸、进口药品口岸,展开钻石、药品等世界航空物流和世界买卖事务;支撑曹妃甸展开平行进口轿车试点,完善进口轿车分拨配送网络。

  进步口岸服务才能。强化口岸通关、转运、换装、查验、信息等根底设备配套,完善口岸货运服务才能;加强口岸世界货品运送与服务功用区建造,加速建造进出境邮件快件处理中心,进步归纳保税区、保税物流中心、保税库房等货运设备才能。依托北京大兴世界机场和石家庄正定世界机场,稳步推进契合条件的场外货站与航空口岸无缝对接。推进物流园区与各类海关特别监管区联合构建集仓储、运送、加工为一体的口岸物流系统。推进口岸物流单证全流程无纸化,简化港口提箱、码头操作等事务手续。

  强壮跨境电商物流。环绕跨境电子商务归纳试验区建造,加速线上归纳服务途径和线下工业园区建造,树立跨境电商信息交流系统,完成监管部分、金融组织、相关企业间信息互联互通,促进信息流、资金流、货品流“三流合一”。支撑唐山、石家庄、雄安新区发挥各自比较优势,优化跨境电商事务流程,招引第三方物流、物流归纳信息服务、供给链服务等企业,立异展开专业化服务,完善跨境物流分拨配送和营销服务系统。

  2.供给链立异演示工程。推行6家国家供给链立异演示企业成功经历,展开物流供给链试点,活跃培育“链主型”物流企业,构成一批可仿制、可推行成功事例,进步全程供给链物流才能。

  3.大宗货品运送“公转铁”举动。优化调整运送结构,到2025年,港口矿石、焦炭选用铁路、水路、管道或管状带式运送机、新动力车辆运送的份额到达80%以上。

  4.跨境电商物流交融展开工程。依托我省3个跨境电子商务归纳试验区、4个归纳保税区、3个保税物流中心(B型),全面展开跨境电商零售进口试点,培育构成一批跨境电商进境产品消费中心。

  习惯村庄复兴战略和疫情防控常态化需求,全面进步村庄商贸物流、应急物流和冷链物流展开质量,打造工业展开新亮点。

  统筹物流设备建造。健全县、乡、村三级商贸物流设备和服务系统,整合县域邮政快递处理场所、客运站、货运站、电商仓储场所、供销社仓储物流设备等资源,推进县级公共仓储配送寄递中心、乡级物流配送网点和村级寄递物流归纳服务站建造。加速推进“快递进村”,完成全省行政村快递服务100%全掩盖。支撑农产品规范化包装和保鲜设备建造,打通农资、消费品下乡和农产品进城高效方便通道,处理好农产品进城“开始一公里”和工业品下乡“最终一公里”配送难题。加大村庄宽带建造投入,推进5G网络向县(市、区)和要点乡(镇)延伸,完成村庄商贸流转设备数字化晋级。精准对接特征工业。

  加速完善粮食主产区现代物流系统,构建安全高效、一体化运作的粮食物流网络。支撑特征农副产品优势区建造仓储物流基地,完善分拣、加工、包装一体化的集配功用,树立健全“出产基地+社区直配”网络,打造绿色优质农产品供给基地。推进“互联网+”农产品出村进城,支撑大型物流企业和电子商务途径企业,主动对接县域驰名商标、名牌产品和地舆标志产品,树立特征工业物流供给链集成运作途径,构建从产品产地到消费终端的高效物流网络,进步村庄物流“上行”服务才能。

  丰厚商贸物流业态。培育多元化村庄商贸物流商场主体,鼓舞电商、物流、商贸、金融、供销、邮政、快递等各类社会资源对接整合。推进农产品集散型、产地型商场向乡(镇)消费服务归纳体转型,拓宽体会式购物、农产品加工、住宿餐饮、休闲文娱、产品配送、废旧物资收回等服务功用,完成多业态交融展开。构建村庄网购途径功用,完善村庄寄递网络布局,疏通城乡双向流转寄递途径,构建线上线下交融消费途径,支撑有条件的区域建造国家级村庄电商快递协同展开演示区。培育社区型商业业态,支撑连锁零售门店下沉城镇和村庄社区,打造“多站合一、一站多能”的村级商贸服务网络。(二)加强应急物流系统建造。

  依照统筹规划、军民交融、合理布局、企业自愿的准则,推进构成国家、省、市三级应急物流设备网络,打造高水平应急物资储藏系统。发挥环首都区域交通区位优势,依托物流纽带和大型物流园区,建造全国性和区域性应急物资储藏保证基地;依托交通运送通道和仓储物流设备,合理布局建造应急物资分拨转运中心和调运站;鼓舞各设区的市整合运用现有仓储资源,环绕日子必需品和医疗用品,建造应急物资配送中心。加强紧迫运送绿色通道建造,完善多向调运功用,强化干线、支线、结尾应急物流组织联接,保证应急物资及时分配到位。

  完善应急运力分配系统。探究树立政府主导、商场运营的新式应急物流运作方式,加强应急快速通道和城乡结尾通行处理,完善应急运送车辆通行机制,依据突发事情影响规划和程度,分级、分类树立商场应急物资保供预案和呼应机制,保证“平急转化”顺利。强化应急运力储藏和发动,发挥主干物流企业效果,联合冷链、危货、重载等公路运送企业和快递企业,组成专业化应急物流部队。研讨拟定政府购买应急救援设备和专业化服务的相关准则。

  树立健全应急物流呼应机制。总结应对新冠肺炎疫情经历,针对自然灾害、事端灾祸、公共卫生事情和社会安全事情等突发公共事情,探究树立一致和谐、反响快捷、作业有序、高效牢靠的应急联合保供系统和机制。整合全省应急指挥中心、交通战备作业室等资源,发挥快递物流的应急调度功用,构建省、市、县三级联动应急物流呼应机制。加强京津冀区域应急范畴和谐协作,推进建造京津冀应急物流一致调度信息途径。

  依照集散型、产地型、销地型冷链物流展开特征,分类加强低温加工处理中心和冷链配送设备建造,构建以物流纽带和物流园区为支撑的冷链物流根底设备集群。依托农副产品出产加工基地和批发商场、国家指定进境口岸和海关特别监管区,建造流转型冷库、立体库等冷链仓储配送设备。建造农产品产地冷链物流系统,鼓舞企业加强产地现有常温仓储设备改造,建造产后预冷、储藏保鲜、分级包装、移动冷库等冷链物流根底设备,全面进步农产品冷链物流“最早一公里”设备水平。

  推进冷链物流方式立异。探究树立冷链干线运送网,鼓舞中车集团石家庄公司与铁路运送企业、物流企业,一起树立铁路集装箱冷链多式联运途径,大力展开跨区域铁路冷藏运送、“点对点”冷链货运班列事务。推进冷链物流企业打造“田头+直销+网络”的多层次农产品仓储保鲜冷链物流系统,完成生鲜农产品冷链物流服务全程化。培育展开直供大型电商、连锁商贸企业和消费终端的冷链物流业态,推行“生鲜电商+冷链宅配”“中心厨房+食材冷链配送”等冷链物流服务方式。

  进步冷链物流服务质量。完善航空、港口等物流纽带冷链物流条件,推行运用规范化、智能化冷链物流配备。健全掩盖出产、流转、消费各环节的信息网络,整合农产品、医药产品信息资源,及时发布产品供求、质量、价格等信息,完善商场监测、预警和信息发布机制。强化质量检测和食品安全,建造鲜活农产品规范系统、动植物检疫系统、安全追溯系统、质量保证与安全监管系统。强化口岸安全准入监管,严厉履行进口冷链产品疫情监控办法。

  2.应急物流建造工程。结合全省应急工业布局,依托大型商贸物流园区,完善应急储藏功用,打造应急物资储藏基地,构成一批具有较强应急物流运作才能的主干物流企业。

  3.农产品冷链物流主干网建造工程。依托环京津、冀中南等特征农产品集散基地,建造国家农产品冷链主干网。创立高碑店新发地国家主干冷链物流基地,建造农产品冷链物流总部。

  九、延伸物流工业链条推进我省商贸物流从传统的仓储运送向物流技能配备研制出产、高端物流服务延伸,构建全工业链商贸物流展开生态系统。

  物流信息技能与规范。依托河北电子信息实验室,加强电子化、数据化信息搜集技能研制,培育电子面单、电子合平等数据化物流信息载体。研制物流信息技能规范,树立健全物流数据技能规范系统。加强与京津在物流根底共性规范、要害技能规范等范畴对接,一起制修订作业急需的企业间物流信息交互规范,协作开发物流公共信息途径运用、信息通用接口、数据传输等技能。物流范畴人工智能运用。

  依托雄安新区人工智能工程研讨中心和立异途径,开发车货高精度主动匹配、无人驾驶、智能化运载工具、人工智能辅佐处理等先进适用技能,深化区块链技能在智能合约、产品溯源、物流组织优化等范畴的运用。结合才智城市建造,加强物流配送云服务途径相关技能研制,树立安身物流大数据的城市智能配送途径,促进大数据与交通路况、配送车辆等信息实时同享。

  优化物流配备工业布局。支撑钢铁、建材等作业龙头企业,进军规范化仓储设备改造、定制化集成装置等物流设备施工范畴。依托轨道交通、工业机器人、新动力轿车、工程配备与专用设备制作等工业基地,抢先布局一批严峻物流配备项目,支撑秦皇岛、唐山、石家庄、沧州等地交通运送配备企业,研制出产绿色节能船只、新动力配送车辆以及适用于高铁物流的专用动车组、高铁货运车厢、高铁货运柜。支 上一篇:让党建和科研同频共振——记全国先 下一篇:江苏滨海化工园区整治作业会在连云

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